クルマ

• 2016年1月19日

さようならタルガ4S！

2011年に認定中古車として買った、997後期のタルガ4S。この車を初めてネットで見つけたときは、キレイで珍しいルビーレッドに一目惚れして現物を見ずにポチっとしたのだった。 それから5年近く5万キロ以上走行してきたわけだが、マイナートラブルを含め一度も調子悪くなったことは無かった。ありがたいありがたい。 そんな良好な人馬の関係にもいつかは別れがやって来る。下取りとして旅だっていくのだ・・・ さよう […]

• 2015年11月29日

御堂筋ワンダーストリート

  大阪の御堂筋でF1が走る！ということで行ってきた。南北に数キロに及ぶ交通規制をしての実施である。私は2時間近く前に現地に乗り込んでどこらへんで撮影しようかと考えた。スタート地点？途中の疾走地点？Uターン地点？　いろいろ考えて減速と加速と両方楽しめるUターン地点を選択。ただどこらへんでUターンするかわからないので適当な勘である(^^;)　今日持って行ったカメラは望遠に特化したパナソニッ […]

• 2015年6月19日

997　リモコンキーのバッテリ交換

久々の車ネタ(^^;) 997タルガのリモコンキーの動作範囲が狭くなってきたので、バッテリを交換してみた。取説によればCR2032ということなので買ってきた。 さてキーを分解しようと思っても上記取説には「キーグリップのカバーを注意深く持ち上げる（矢印）」と書いてあるが、バッテリ自体を取り外す矢印は書いてあってもカバーを外す矢印がない。逆にバッテリ交換するのは別に矢印の図示は必要ないと思うが(^^; […]

• 2015年1月25日

映画「96時間　レクイエム」

「96時間　レクイエム」原題は「Taken3」だ。 「96時間（Taken）」「96時間　リベンジ(Taken2)」に続く3作目で、私は既に前2作を見ている。このタイトルだが、ご覧の通り原題には96時間と言う言葉はまったく含まれていない。いちお人質が誘拐されて96時間を過ぎると生還できる確率が非常に低くなると言うタイムリミットのことなのだが、映画の中でそういった時間を区切った様子はまったく見受けら […]

• 2014年12月27日

行く年来る年

今日で仕事納め。職場に掛けてるカレンダーもお疲れ様でした・・・ そして来年のセンターポジションはなんと新タルガである！！　やはりタルガにはサファイアブルーが似合うのか(^^;) 来年も良い年になりますように・・・

• 2014年11月15日

マカンのセールスポイントは安さなのか

マカンの発表会 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141114_676076.html 我々の感覚からするとプレスに今頃発表会？？という感じだが(^^;)　さてこの記事の中で一番驚いたのが、マーケティング部長のコメントで 3グレードについてはいずれも戦略的価格とし、 ベースグレードで616万円のマカンは 「ポルシェの40のラインアップの中で一番お […]

• 2014年10月7日

ポルシェフェアのスーツケースベルト

先日のポルシェフェアでもらったスーツケースベルト。各モデルのロゴが入っててなかなかカッコイイ。さっそくポルシェ純正スーツケースに付けてみる。 ちなみにこのスーツケースは特注で塗ってもらったペリドットメタ。 https://www.kobayashiganka.co.jp/gt3/?p=8153 いつものようにベルトのたるみを取って締め込んでゆく・・・ これで締まるはずがなんだか様子がおかしい？？　 […]

• 2014年10月5日

991タルガの屋根

昌和のポルシェフェアに行ってきた。ありがたいことにタルガが展示してある。やはりいつ見てもカッコイイが、タルガバーがシルバーに限定されているので、車体はもっと濃色の方が映えるはずだ。 屋根を開けてもらう。任意の位置で停止させることが出来るらしい。しかしいつ見ても複雑で大がかりなメカである。本当に壊れないのかと心配(^^;) リヤを上げた状態+ウイングも上げた状態。 なめリョーシカ　とか ガミラスの三 […]

• 2014年9月6日

ポルシェフェアとPDLSプラス

雨が降りそうな土曜の午後、芦屋浜のポルシェフェアに行って来た。まずは出たばかりのマカンS。今日の写真はNEX-3Nである。 大きさを比べるためにもカイエンを並べて置いて欲しかった(^^;)　これだけをパッと見たらほとんど区別が付かないように思われる・・・ カイエンと同じように見えるヘッドライトだが・・・ ボンネットを開けるとがばっと開き、目玉部分がくり抜かれているのがわかる。 インテリアはほとんど […]

• 2014年8月27日

キーレスエントリーの価格

北海道旅行ではレンタカーを使ったのだが、フェリーには乗せず現地で調達した。そのため稚内2、利尻1、礼文*1と計4台を乗り継いだ。トヨタのアクアやヴィッツ等の最近のスモールクラスを乗ってみて、とても驚いたことがあった。 こんなクラスなのに（失礼！）、すべてがいわゆるキーレスエントリー仕様なのである。すなわちキーをポケットに入れてるだけでドアのロック/アンロックが出来るという超近代的なアイテムだ（笑） […]