ポルシェ

• 2011年10月30日

タルガに警告灯点灯！

本日タルガを気持ちよく運転してたら、走行中に突然警告灯が点いた！別に激しく走っていたわけでも峠を攻めていたわけでもなく、単に50キロくらいでゆったりと走っているときだった。 まずPSM故障。PSMとはポルシェ・スタビリティ・マネージメント、横滑りやスピンを予防してくれる電子制御。 よく見ると1/4と書いてある。ということは4件も故障があるのか？！ オンボードコンピュータを操作すると、次の項目。PT […]

• 2011年10月26日

湯原温泉へツーリング後編

湯原温泉に到着したPCEO、玄関前に十数台のポルポルを停めて一風呂浴び宴会場に集合。さあ乾杯だ～！というときに旅館の係の人がやってきてこう言った。 [tegaki]「えーと、お車のナンバー911、997の方、車を移動させますのでキーを貸して下さい」[/tegaki]会場のあちこちから失笑と共に、ハイ、ハイと多数手が上がる（笑） なんでもポルポル軍団に囲まれてしまった別のお客さんの車、翌朝6時に出発 […]

• 2011年10月25日

湯原温泉へツーリング前編

  先週末にポルシェクラブ東大阪で泊まりツーリングに行って来た。行き先は岡山県北部の湯原温泉である。 今回はNEX-3にて。露出補正を間違ってずっと+1にしていたため白トビ多数(^^;)　高速を降りて川沿いに進むと行き止まりになり、吊り橋へ向かう。吊り橋を動画撮影しながら片手運転で渡るのはかなり恐かった(^^;)　　動画はこちら↓ 吊り橋を渡る 宿泊は「八景」という旅館で、ネットのクチコ […]

• 2011年10月12日

リアエンブレムをシルバーに変更

今のタルガを買った時に前オーナーの趣味で、「ボディカラー同色リアエンブレム」だった。ちなみにオプション代金2万6千円らしい(^^;)　ただビラカシ好きの私にとって、よく見ないとグレードが分からないエンブレムはかなりイマイチである（笑）そこで昌和にお願いしてエンブレムを別途購入、先日のポルシェフェアで張り替えていただいた。 出来上がりがこちら。今回もDP2にて撮影。 エンブレムの色はいろいろ選べるが […]

• 2011年10月4日

PDK番外編　マニュアルシフトはもうひとつ？

またまたPDKである。昨日は最初から最後までマニュアルモードで運転してみた。そこで気がついたことがいくつかあった。 1.シフトスイッチではシフトアップ操作をしづらい シフトダウンはパドルスイッチのように中指か姉さん指を引くだけで済むので、手そのものを移動させることなく操作できる。ところがそのポジションのままでは親指の先端部分はスイッチから上へはみ出してしまい、スイッチをうまく押せない。アップのスイ […]

• 2011年10月1日

10月のカレンダー

 職場に飾ってるポルポル公式カレンダー。今年のテーマは「Color」だ。9月はスピードイエローのケイマンだった。 DP2にて。     そして私の誕生月である10月は・・・ このヌメヌメしたビンテージ物のボルドーな赤は、もしかしてルビーレッドメタではないか！？タルガではないのが残念だが、ポルシェもなかなかいいセンスをしてるな(^^;)今月はこれを見ながらがんばろう～

• 2011年9月30日

PDK考まとめ　～得意と苦手

PDKに対する考察の最終編である。今回は得意とする場面、苦手とする場面を書いてみよう。なおこれはMY09モデルでの感想なので、もしMY09PDKからMY10移行のPDKに乗り換えた方がおられましたらぜひその進化した様子を教えて下さい。 ◆得意とする場面 加速が必用な状況でのシフトダウンはPDKの独壇場である。一番わかりやすいのはこんな状況。 —– そこそこ混んでいる高速。走 […]

• 2011年9月28日

PDK考その3　～ギア比と減速感

まくぉさんのご報告によりtipとPDKの回転数のデータが揃ったので、エンジンブレーキの効き具合とギア比についての考察を書いてみた。  表1は996Tipと997PDKの各ギア比である。Tip5速とPDK7速であるがPDKの7速は省エネ用のオーバードライブ仕様となっている。そのためTip4.5速に相当するのがPDK5.6速となる。2速同士は似たようなギアであるが、PDKはその間に3速が新設されたよう […]

• 2011年9月21日

Tipの5速100キロの回転数教えて下さい

今TipとPDKのギア比とエンジンブレーキについて論文執筆中（笑） ギア比まではわかったんですが、実際の速度と回転数が検索してもでてきませんでした。 どなたか、996もしくは997のTipで5速100km/h走行時の回転数を教えて下さい～！

• 2011年9月21日

ケルヒャーで初洗浄

日曜日にケルヒャーの洗浄機を実際に使ってみた。 まず使用前。ターボホイールはこのとおり茶色くなってしまっているので、オシャレ度が少し低下。納車されてから1500km走行。 ケルヒャーのバリオスプレーランスを使って初洗浄。水流が当たったところは見る見るキレイになっていくのが分かる。洗浄剤やブラシなどは一切使っていないのにこの通り。 ただし水流が当たらないところは当然汚れが落ちない。洗車が済んで少し車 […]